Nghiên cứu ứng dụng hiệu ứng SEEBECK thu hồi nhiệt khói thải trên động cơ đốt trong thông qua máy phát nhiệt điện
Email tác giả liên hệ:
dungdv@hcmute.edu.vnTừ khóa:
Nhiệt phát thải, hiệu ứng Seebeck, động cơ đốt trongTóm tắt
Theo ước tính, khoảng 40% năng lượng từ quá trình cháy trong buồng đốt của động cơ đốt trong phát thải ra môi trường bên ngoài dưới dạng nhiệt năng của khói thải. Điều này có nghĩa là có tới 40% lượng nhiên liệu hóa thạch được đốt cháy hằng ngày chỉ thải nhiệt ra bầu không khí, làm ô nhiễm môi trường. Bài báo trình bày phương pháp ứng dụng hiệu ứng Seebeck, chuyển đổi trực tiếp nhiệt năng khói thải thành điện năng cung cấp cho các phụ tải điện trên ô tô. Kết quả nghiên cứu góp phần giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm ô nhiễm môi trường và chống lại sự ấm lên toàn cầu.
Tải xuống: 0
Tài liệu tham khảo
. Jihad G. Haidar Jamil I. Ghojel, Waste heat recovery from the exhaust of low-powerdiesel engine, Department of Mechanical Engineering Monash University.
. Dimitri Tatarinov, Modeling of a Thermoelectric Generator for Thermal EnergyRegeneration in Automobiles, Faculty of Engineering, University of Applied Sciences Trier,Schneidershof, 54293 Trier, Germany.
. G. Jeffrey Snyder, Small Thermoelectric Generators.
. Audi, Motor Vehicle Exhaust Emissions,Self-Study Programmer 230.
. Đỗ Văn Dũng, Lê Quang Vũ, Huỳnh Phước Sơn, Nghiên cứu xác định nhiệt lượng khí xảtrên động cơ xăng thông qua hệ số dư lượng không khí, Báo cáo tại Hội nghị Cơ học Thủykhí toàn quốc lần thứ .., Đồng Hới, 2013.
Tải xuống
Đã Xuất bản
Cách trích dẫn
Giấy phép
Tác phẩm này được cấp phép theo Giấy phép quốc tế Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 .
Bản quyền thuộc về JTE.
