Phân tích và thiết kế hệ thống truyền động cơ khí theo độ tin cậy bằng phương pháp tìm điểm xác suất lớn nhất và momen thích hợp
Corressponding author's email:
danhdd@hcmute.edu.vnKeywords:
thiết kế xác suất, hệ thống truyền động, RADMEAbstract
The object in this article is applying probabilistic design method to reliability based design and analysis of machine elements, introduce theory fundamental of most probable point- based and matching moment methods, design and analyze of the single reducer, which is frequently used in many transmission systems using RADME computer program
Downloads: 0
References
Du X., Chen W. A most probable point-based method for efficient uncertainty analysis. Design Manufacturing (4-2001). pp. 47-66.
Du X. Probabilistic Engineering Design. University of Missouri, 08-2004.
Hou G. J.-H. A most probable point- based method for reliability analysis, sensitivity analysis and design optimization. NASA/CR-2004-213002 (02-2004).
Hou G. J.-H., Gumbert C.R, Newman P. A. A most probable point-based method for reliability analysis, sensitivity analysis and design optimization. 9th ASCE Specialty Conference on Probabilistic Mechanics and Structural Reliability, (2004).
Nguyễn Hữu Lộc, Thiết kế và phân tích hệ thống cơ khí theo độ tin cậy. NXB KHKT, 2006.
Nguyễn Hữu Lộc, Cơ sở thiết kế máy, NXB ĐH Quốc gia TP Hồ Chí Mính, 2004.
Nguyễn Hữu Lộc, Thiết kế và phân tích bộ truyền bánh răng theo độ tin cậy. NXB KHKT, 2005.
Rao S. S., Tjandra Muljadra. Reliability- based design of automotive transmission systems. Reliability Engineering and System Safety (1994), pp. 159 – 169.
Rao S.S. Reliability - Based Design. McGraw-Hill, 1992
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
Categories
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
Copyright © JTE.
