Phân tích và thiết kế hệ thống truyền động cơ khí theo độ tin cậy bằng phương pháp tìm điểm xác suất lớn nhất và momen thích hợp
Email tác giả liên hệ:
danhdd@hcmute.edu.vnTừ khóa:
thiết kế xác suất, hệ thống truyền động, RADMETóm tắt
Nội dung bài báo này đề cập đến việc ứng dụng phương pháp thiết kế xác suất để thiết kế hệ thống truyền động trên cơ sở độ tin cậy; Đưa ra trình tự và lập chương trình tính toán tự động; Tính toán thiết kế hệ thống truyền động điển hình là hộp giảm tốc một cấp bằng chương trình RADME tự thiết lập
Tải xuống: 0
Tài liệu tham khảo
Du X., Chen W. A most probable point-based method for efficient uncertainty analysis. Design Manufacturing (4-2001). pp. 47-66.
Du X. Probabilistic Engineering Design. University of Missouri, 08-2004.
Hou G. J.-H. A most probable point- based method for reliability analysis, sensitivity analysis and design optimization. NASA/CR-2004-213002 (02-2004).
Hou G. J.-H., Gumbert C.R, Newman P. A. A most probable point-based method for reliability analysis, sensitivity analysis and design optimization. 9th ASCE Specialty Conference on Probabilistic Mechanics and Structural Reliability, (2004).
Nguyễn Hữu Lộc, Thiết kế và phân tích hệ thống cơ khí theo độ tin cậy. NXB KHKT, 2006.
Nguyễn Hữu Lộc, Cơ sở thiết kế máy, NXB ĐH Quốc gia TP Hồ Chí Mính, 2004.
Nguyễn Hữu Lộc, Thiết kế và phân tích bộ truyền bánh răng theo độ tin cậy. NXB KHKT, 2005.
Rao S. S., Tjandra Muljadra. Reliability- based design of automotive transmission systems. Reliability Engineering and System Safety (1994), pp. 159 – 169.
Rao S.S. Reliability - Based Design. McGraw-Hill, 1992
Tải xuống
Đã Xuất bản
Cách trích dẫn
Giấy phép
Tác phẩm này được cấp phép theo Giấy phép quốc tế Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 .
Bản quyền thuộc về JTE.
