Nghiên cứu mô phỏng ảnh hưởng của áp suất phun nhiên liệu trên đường ống cao áp đến quá trình hình thành hỗn hợp cháy trong động cơ diesel máy chính tàu cá

Các tác giả

  • Hồ Đức Tuấn Trường Đại học Nha Trang, Việt Nam
  • Mai Đức Nghĩa Trường Sĩ quan Không quân, Việt Nam

Email tác giả liên hệ:

tuanhd@ntu.edu.vn

Từ khóa:

Diễn biến áp suất trên đường ống cao áp, bơm cao áp, trục cam, áp suất phun nhiên liệu, cấu trúc tia phun, hệ thống phun nhiên liệu, động cơ diesel máy chính tàu cá

Tóm tắt

Diễn biến áp suất trên đường ống cao áp của hệ thống phun nhiên liệu động cơ diesel phụ thuộc vào bơm cao áp và ảnh hưởng trực tiếp đến cấu trúc tia phun nhiên liệu, dẫn đến thay đổi quá trình hình thành hỗn hợp cháy và cháy nhiên liệu, làm ảnh hưởng đến công suất và phát thải của động cơ. Do vậy, xác định mức giảm áp suất trên đường ống cao áp để kịp thời sửa chữa, bảo dưỡng hệ thống phun nhiên liệu, đặc biệt là bơm cao áp sẽ giúp nâng cao hiệu suất làm việc và ngăn ngừa các sự cố xảy ra đối với động cơ diesel máy chính tàu cá. Kết quả nghiên cứu mô phỏng bằng phần mềm AVL Boost/Hydsim đối với động cơ diesel tàu cá 4CHE –Yanmar cho thấy, khi áp suất trên đường ống cao áp giảm 12÷14% thì cấu trúc tia phun giảm đến 14,6%.

Tải xuống: 0

Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.

Tài liệu tham khảo

Carsten Baumgarten, Mixture Formation in Internal Combustion Engines, pp. 57-71, Springer - Verlag Berlin Heidelberg, 2006.

Kazimierz Lejda and Pawel Woschi, Internal Combustion Engines, pp. 32-45, Intech chapters published, 2012.

Kazimierz Lejda, Fuel Injection in Automotive Engineering, pp. 126-131, Intech chapters published, 2012.

Lukasz Grabowski, AVL Simulation Tools Practical Applications, pp. 78-86, Politechnika Lubelska Graz – Lublin, 2012.

Hồ Đức Tuấn, Trần Thanh Hải Tùng, Mai Đức Nghĩa, Tạp chí Cơ khí Việt Nam, số 7, trang 14-19, 2019.

Stasys Slavinskas G.L and Irena Kanapkiene, Numerical model of common rail electromagnetic fuel injector, pp. 63-68, Engineering for Rural Development, 2016.

K.Mollenhauer and H.Tschoeke, Handbook of Diesel Engines, pp. 216-260, Springer - Verlag Berlin Heidelberg, 2010.

Tải xuống

Đã Xuất bản

2020-06-29

Cách trích dẫn

[1]
Hồ Đức Tuấn và Mai Đức Nghĩa, “Nghiên cứu mô phỏng ảnh hưởng của áp suất phun nhiên liệu trên đường ống cao áp đến quá trình hình thành hỗn hợp cháy trong động cơ diesel máy chính tàu cá”, JTE, vol 15, số p.h 3, tr 92–97, tháng 6 2020.

Số

Chuyên mục

Bài báo khoa học

Categories