Mô phỏng và tính toán độ bền khung xe Toyota Yaris 2012 bằng Hypermesh và bộ giải Optistruct

Các tác giả

Email tác giả liên hệ:

cuongnm@hcmute.edu.vn

DOI:

https://doi.org/10.54644/jte.2026.1911

Từ khóa:

Hypermesh, Optistruct, FEA/FEM, Bậc tự do hạn chế, Ứng suất

Tóm tắt

Trong bài báo này sẽ tập trung sử dụng phần mềm Hypermesh để mô phỏng, tính toán độ bền của xe Toyota Yaris 2012 bằng bộ giải Optistruct cùng với sự hỗ trợ của LS-Dyna trong việc cung cấp mô hình FEM. Mục đích là để nghiên cứu và cải tiến kết cấu mẫu xe này và các loại xe sedan tương tự. Quá trình mô phỏng sẽ cho ra kết quả về độ bền của xe qua các bài toán kiểm nghiệm như uốn, xoắn, khi xe vào cua, leo dốc chịu tác dụng của lực trọng trường. Kết quả cho thấy có 2 trong số 4 trường hợp được sử dụng là thử nghiệm độ bền xoắn và khi xe vào cua  không đạt giới hạn cho phép về độ bền và biên độ dịch chuyển của các kết cấu. Giải pháp đề xuất là thay thế vật liệu ban đầu tại các kết cấu cụ thể bằng vật liệu chắc chắn hơn nhằm tăng độ bền và tính toàn vẹn tổng thể của hệ thống khung xe.

Tải xuống: 0

Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.

Tiểu sử Tác giả

Nguyễn Mạnh Cường, Trường Đại học Công nghệ Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Manh Cuong Nguyen is a lecturer at the Department of Automobile Engineering at faculty of Energy Engineering and Transport, University of Technology and Engineering. He received his Ph.D. in Vehicle Engineering from the University of Science and Technology – The University of Da Nang, and his Master’s degree in Vehicle Engineering from National Taipei University of Technology, Taiwan. Dr. Cuong has extensive experience in automotive engineering education, research, and vocational education quality assurance. His main research interests focus on internal combustion engines, biodiesel fuels, combustion simulation, vehicle powertrain systems, and energy efficiency in automotive applications. He has authored numerous scientific publications in national and international journals and conferences. In addition to his academic work, he has actively participated in vocational education accreditation and quality assurance activities in Vietnam, contributing to the improvement of technical and professional education standards.

Email: cuongnm@hcmute.edu.vn. ORCID:  https://orcid.org/0009-0002-2650-4816

Tài liệu tham khảo

DYNA Examples, “Yaris static suspension system loading.” [Online]. Available: https://www.dynaexamples.com/implicit/yaris-static-suspension-system-loading

J. Reimpell, H. Stoll, and J. W. Betzler, The Automotive Chassis: Engineering Principles, 2nd ed. Warrendale, PA, USA: Society of Automotive Engineers, 2011.

P. M. Sơn and N. Q. Huy, Giáo trình ứng dụng HyperMesh chia lưới mô hình 3D trong mô phỏng (CAE). Ho Chi Minh City, Vietnam: Nhà xuất bản Đại học Quốc gia TP.HCM, 2015.

Eurocode Applied, “Steel design – material properties.” [Online]. Available: https://eurocodeapplied.com/design/en1993/steel-design-properties

Klöckner Metals, “The role of ultra and advanced high-strength steel in cars.” [Online]. Available: https://www.kloecknermetals.com/blog/the-role-of-ultra-and-advanced-high-strength-steel-in-cars

Toyota Motor Corporation, Toyota Technical Review, vol. 66. [Online]. Available: https://global.toyota/pages/global_toyota/mobility/technology/toyota-technical-review/TTR_Vol66_E.pdf

Toyota Motor Corporation, “Chassis technology development.” [Online]. Available: https://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/data/automotive_business/products_technology/technology_development/chassis/index.html

Đ. Quý, Lý thuyết ô tô. Ho Chi Minh City, Vietnam: Nhà xuất bản Đại học Quốc gia TP.HCM, 2012.

N. Đ. Đức and Đ. N. Mai, Sức bền vật liệu và kết cấu. Hanoi, Vietnam: Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật, 2011.

Tải xuống

Đã Xuất bản

2026-02-28

Cách trích dẫn

[1]
Nguyễn Mạnh Cường, “Mô phỏng và tính toán độ bền khung xe Toyota Yaris 2012 bằng Hypermesh và bộ giải Optistruct”, JTE, vol 21, số p.h 01(V), tr 23–33, tháng 2 2026.

Số

Chuyên mục

Bài báo khoa học

Categories