Thiết kế nhíp ô tô bằng vật liệu Composite sợi Carbon
Email tác giả liên hệ:
thanhdt@hcmute.edu.vnTừ khóa:
nhíp, composite, ứng suấtTóm tắt
Ngày nay, nhíp ô tô (nhíp) bằng vật liệu composite đang được nghiên cứu để thay thế nhíp bằng vật liệu truyền thống là thép, nhằm tăng độ bền và giảm trọng lượng. Mục đích chính của nghiên cứu này là dựa vào kết quả mô phỏng trên phần mềm ANSYS Workbench 12 để đánh giá ứng suất và khả năng mang tải, từ đó chọn mô hình tối ưu nhíp bằng vật liệu composite. Đồng thời, kết quả ứng suất và năng lượng biến dạng đàn hồi của nhíp bằng vật liệu composite cũng được so sánh với nhíp bằng vật liệu thép. Kết quả cho thấy cùng một tải trọng nhưng ứng suất lớn nhất của nhíp bằng composite nhỏ hơn nhíp bằng thép khoảng 14.2%; năng lượng biến dạng đàn hồi của nhíp bằng composite lớn hơn của thép (12x10-4 > 1.9x10-4); khối lượng của nhíp giảm đến 75 % khi được chế tạo bằng vật liệu composite.
Tải xuống: 0
Tài liệu tham khảo
Richard Stone and Jeffrey K. Ball, Automotive engineering fundamentals, SAE, 2004.
P. K. Mallick, Fiber-reinforced composites, Marcel Dekker, New York, USA, 1998.
R. M. Jones, Mechanics of composite materials, McGraw-Hill Kogakusha, Tokyo, Japan, 1975.
M. S. Kumar and S. Vijayarangan, Analytical and experimental studies on fatigue life prediction of steel and composite multi-leaf spring for light passenger vehicles using life data analysis, Journal of Materials Science, Vol. 13, No. 2, 2007, p. 141-146.
G. S. Shiva Shankar and S. Vijayarangan, Mono composite leaf spring for light weight vehicle – design, end joint analysis and testing, Journal of Materials Science, Vol. 12, No. 3, 2006, p. 220-225.
H. A. Al-Qureshi, Automobile leaf springs from composite materials, Journal Materials Processing Technology, Vol. 93, Issues 1-3, 2001, p. 58-64.
Sung-Kyum Cho, Hyun-Jun Kim and Seung-Hwan Chang, The application of polymer composites to the table-top machine tool components for higher stiffness and reduced weight, Composite Structures, Volume 93, Issue 2, 2011, p. 492-501.
M. M. Shokrieh and D. Rezaei, Analysis and optimization of a composite leaf spring, Composite Structures, Vol. 60, Issue 3, 2003, p. 317–325.
Joo-teek J. Kueh and T. Faris, Finite element analysis on the static and fatigue characteristics of composite multi – leaf spring, Journal of Zhejang University (Applied Physics and Engineering), 2012, p. 159-164.
Odagiri, Nobuyuki, Kishi, Hajime, Yamashita and Masaki, Development of Torayca prepreg P2302 carbon fiber reinforced plastic for aircraft primary structural materials, Advanced Composite Materials, Vol. 5, Number 3, 1996, p. 249-254.
C. Subramanian and S. Senthilvelan, Joint performance of the glass fiber reinforced polypropylene leaf spring, Composite Structures, Vol. 93, 2011, p. 759-766.
Dominick V. Rosato, Designing with Reinforced Composites, Hanser Publications, USA, 1997.
Tải xuống
Đã Xuất bản
Cách trích dẫn
Giấy phép
Tác phẩm này được cấp phép theo Giấy phép quốc tế Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 .
Bản quyền thuộc về JTE.
