Nghiên cứu ứng dụng công nghệ cảnh báo đâm va trên ôtô
Email tác giả liên hệ:
phiho.oto@gmail.comTừ khóa:
Hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS), Công nghệ cảnh báo tránh va chạm (CAT), Cảnh báo khoảng cách đầu xe (HMW), Cảnh báo va chạm với người đi bộ (PCW), Cảnh báo lệch làn đường (LDW), Hê thống cảnh báo đâm vaTóm tắt
Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu sự tác động của công nghệ cảnh báo đâm va lên hành vi lái xe của tài xế thông qua một cuộc khảo sát được tiến thành với 3 tài xế độc lập lái những chiếc xe có gắn thiết bị cảnh báo đâm va. Quá trình phân tích dữ liệu cho thấy hệ thống cảnh báo giúp tài xế có hành vi lái xe tốt hơn thông qua việc giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, cũng như cải thiện hành vi đi đúng làn đường. Về tính an toàn, việc giảm thiểu các sự kiện của Headway Monitoring Warning (HMW) cho thấy sự hạn chế các nguy cơ có thể xảy ra va chạm với xe phía trước và thể hiện rõ sự cải thiện về an toàn của lái xe thông qua sử dụng hệ thống.
Tải xuống: 0
Tài liệu tham khảo
John G. Gaspar, john- Chris W. Schwarz, Timothy L. Brown, Julie Kang. Gaze position modulates the effectiveness of forward collision warnings for drowsy drivers. December 2017, pp. 1 – 5
Lee, J.D., McGehee, D.V., Brown, L., Reyes, M.L. Collision warning timing, driver distraction, and driver response to imminent rear-end collisions in a high-fidelity driving simulator. 2002, pp.314 – 334.
James P. Thompson, Jamie R.R. Mackenzie, Je ffrey K. Dutschke, Matthew R.J. Baldock, Simon J. Raftery, John Wall. A trial of retrofitted advisory collision avoidance technology in government fleet vehicles. February 2018, pp 35 – 39.
Sayer, J., LeBlanc, D., Bogard, S., Hunkhouser, D., Bao, S., Buonarosa, M.L., Blankespoor, A., Integrated Vehicle-based Safety Systems Field Operational Test Final Program Report (DOT HS 811 482). National Highway Traffic Safety Administration, Washington DC. 2011, pp 1 – 6.
Bordel, S., Somat, A., Barbeau, H., Anceaux, F., Greffeuille, C., Menguy, G., Pacaux, M., Subirats, P., Terrade, F., Gallenne, M. From technological acceptability to appropriation by users. Method ological steps for device assessment in road safety. 2014, pp. 67, 159–165.
Regan, M.A., Stevens, A., Horberry, T., Driver acceptance of new technology.2014, pp.3-8.
Tải xuống
Đã Xuất bản
Cách trích dẫn
Giấy phép
Tác phẩm này được cấp phép theo Giấy phép quốc tế Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 .
Bản quyền thuộc về JTE.
