Thiết kế mạch quản lý nguồn năng lượng tự cảm kim phun trên ô tô

Các tác giả

  • Phan Nguyễn Quí Tâm Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.Hồ Chí Minh, Việt Nam
  • Đỗ Văn Dũng Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.Hồ Chí Minh, Việt Nam
  • Đinh Cao Trí Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.Hồ Chí Minh, Việt Nam

Email tác giả liên hệ:

tampnq@hcmute.edu.vn

DOI:

https://doi.org/10.54644/jte.63.2021.76

Từ khóa:

thu hồi năng lượng, sức điện động tự cảm, năng lượng điện cảm, kim phun, mạch quản lý năng lượng

Tóm tắt

Khi các kim phun trong hệ thống phun nhiên liệu hoạt động sẽ tạo ra các xung tự cảm có biên độ rất cao và xuất hiện trong khoảng thời gian ngắn sau mỗi lần chuyển trạng thái đóng mở. Các xung ngược này là nguyên nhân gây tổn hao nhiệt, lãng phí năng lượng và gây ảnh hưởng đến các thiết bị điện tử. Việc chế tạo một bộ quản lý nguồn năng lượng điện cảm này và phân phối ngược lại các kim phun là giải pháp tiềm năng để hạn chế các tác hại do các xung phản điện động này gây ra. Bài báo trình bày việc thiết kế một hệ thống thu hồi năng lượng điện cảm từ cuộn dây kim phun với mục đích đóng vai trò như một nguồn cung cấp điện áp thứ hai cho kim phun nhằm giảm tiêu hao nhiên liệu. Thực nghiệm được tiến hành trên mô hình phun xăng đánh lửa để đánh giá khả năng thu hồi năng lượng của mạch.

Tải xuống: 0

Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.

Tài liệu tham khảo

Idaho National Laboratory, Advanced Vehicle Testing Activity, 2015.

Cieślik W., Pielecha I., and Borowski P., Effects of Start–Stop System on The Operation of Drive System in Urban Traffic Conditions, Journal of Mechanical and Transport Engineering, Vol. 67, No. 2, 2015.

Xueying L., Yanju J. và cộng sự, Research Review of a Vehicle Energy-Regenerative Suspension System, Energies, tr. 441, 2020. DOI: https://doi.org/10.3390/en13020441

SEBOK M., JURCIK J. và cộng sự, Diagnostics and Measurement of the Gasoline Engines Injection System, Przegląd Elektrotechniczny, 2015. DOI: https://doi.org/10.15199/48.2015.08.20

Đỗ Văn Dũng, Hệ thống điện thân xe, NXB ĐH Quốc Gia TP.HCM, 2004.

Đỗ Văn Dũng, Điện động cơ và điều khiển động cơ, NXB ĐH Quốc Gia TP.HCM, 2013.

Więcławski K, Mączak J, Szczurowski K. Diagnostyka, Electric Current Characteristics of the Injector Generating Fuel Does, Diagnostyna, Vol. 19, No. 4, 2018. DOI: https://doi.org/10.29354/diag/97225

Więcławski, Krzysztof & Mączak, Jędrzej & Szczurowski, Krzysztof, Electric Current Waveform of the Injector as a Source of Diagnostic Information, Sensors. 20. 4151. 10.3390/s20154151, 2020. DOI: https://doi.org/10.3390/s20154151

Tải xuống

Đã Xuất bản

2021-04-29

Cách trích dẫn

[1]
Phan Nguyễn Quí Tâm, Đỗ Văn Dũng, và Đinh Cao Trí, “Thiết kế mạch quản lý nguồn năng lượng tự cảm kim phun trên ô tô”, JTE, vol 16, số p.h 2, tr 91–97, tháng 4 2021.

Số

Chuyên mục

Bài báo khoa học

Categories

Các bài báo được đọc nhiều nhất của cùng tác giả