Nghiên cứu thực nghiệm đánh giá các thông số ảnh hưởng đến dao dộng của rotor

Thanh Lam Trần; Thiện Ngôn Đặng; Thái Sơn Trần; Chí Cương Lê

doi:10.54644/jte.66.2021.1060

Các tác giả

Thanh Lam Trần Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.Hồ Chí Minh, Việt Nam
Thiện Ngôn Đặng Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.Hồ Chí Minh, Việt Nam
Thái Sơn Trần Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.Hồ Chí Minh, Việt Nam
Chí Cương Lê Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.Hồ Chí Minh, Việt Nam

Email tác giả liên hệ:

lamtt@hcmute.edu.vn

DOI:

https://doi.org/10.54644/jte.66.2021.1060

Từ khóa:

rotor, dao động, tốc độ tới hạn, mất cân bằng, góc pha ban đầu

Tóm tắt

Rung động trong trục quay là một hiện tượng phổ biến thường gặp trong các hệ thống rotor. Việc xác định các yếu tố gây rung động để qua đó thực hiện các biện pháp giảm rung nhằm đảm bảo cho rotor vận hành ổn định là một trong những yêu cầu cấp thiết hiện nay. Trong bài báo này, một mô hình đánh giá rung động của rotor đã được thiết lập cho phép khảo sát các thông số chính ảnh hưởng đến rung động của rotor bao gồm tốc độ tới hạn, độ lệch tâm gây ra do mất cân bằng và góc pha ban đầu. Các kết quả thực nghiệm cho thấy: khi tốc độ quay gần tốc độ tới hạn sự rung động trở nên không ổn định và biên độ dao động tăng mạnh; lượng mất cân bằng tăng dẫn đến biên độ dao động tăng; góc pha ban đầu của vị trí đặt tải nếu bị thay đổi trong quá trình hoạt động sẽ dẫn đến các biến đổi khác nhau của giai đoạn rung động dẫn đến sự tăng hoặc giảm các ứng suất uốn có thể dẫn đến hiện tượng mỏi xuất hiện trên trục quay.

Tải xuống: 0

Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.

Tài liệu tham khảo

ISO 1940/1 - 2013, Balance Quality Requirements of Rigid Rotors, International Organization for Standardization,

J. M. Vance, Rotordynamics of turbomachinery, John Wiley & Sons, 1988.

M. S. Darlow, Balancing of High Speed Machinery, Springer Verlag, NY, 1989. DOI: https://doi.org/10.1007/978-1-4612-3656-6

R. Tiwari, Rotor Systems: Analysis and Identification, CRC Press, 2017

B. Xu, L. Qu and R. Sun, The optimization technique-based balancing of flexible rotors without test runs, Journal of Sound and Vibration (2000) 238(5), 877-892, DOI: https://doi.org/10.1006/jsvi.2000.3107

Y. A. Khulief , A new method for field-balancing of high-speed flexible rotors without trial weights, International Journal of Rotating Machinery, Volume 2014, DOI: https://doi.org/10.1155/2014/603241

Yuanping Xu et al, Active magnetic bearings dynamic parameters identification from experimental rotor unbalance response, Mechanical Systems and Signal Processing, 2016.

Shachar Tresser, Dynamic balancing of super-critical rotating structures using slow-speed data via parametric excitation, Journal of Sound and Vibration, 11/2017. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jsv.2017.11.029

Guangfu Bin, Development of whole-machine high speed balance approach for turbomachinery shaft system with N+1 supports, Measurement, 2018

Trần Thanh Lam, Nghiên cứu, chế tạo, thực nghiệm mô hình rotor trục mềm, Tạp chí KHGDKT Số 58, 2020.

ISO 1143:2010, Metallic materials — Rotating bar bending fatigue testing, International Organization for Standardization.

https://www.erbessd-instruments.com