Phân tích hành vi tài xế để tái tạo đường đi của xe trong khu vực đô thị

Tóm tắt

Ngày nay, rất nhiều ứng dụng đòi hỏi thông tin về đường đi của các phương tiện giao thông trong khu vưc đô thị như giám sát an ninh, hệ thống giao thông thông minh, quản lý trật tự xã hội.  Các nghiên cứu trước đây về giám sát đường đi của phương tiện giao thông chủ yếu dựa vào việc tìm kiếm sự tương đồng giữa một mô hình mẫu với thông tin từ máy quay giám sát; hoặc dựa vào các thông tin về không gian, thời gian để ước lượng đường đi của phương tiện. Mặc dù vậy, tác giả nhận ra một hiện tượng là các phương tiện giao thông có khuynh hướng di chuyển theo một vài trục đường chính. Nhờ thế, đường đi của phương tiện đó có thể đượctái tạo nếu ta biết được một vài vị trí trên đường di chuyển. Bằng cách sử dụng một quá trình huấn luyện, tác giả đã phân tích dữ liệu người dùng để xác định các cung đường chính trong đô thị. Bên cạnh đó, tác giả đề xuất một phương pháp mới để tái tạo lại đường đi của một phương tiện giao thông dựa vào các cung đường chính đã được học. Dựa vào một sốrất ít vị trí trên quãng đường di chuyển, tác giả đã ước lượng được các cung đường chính mà tài xế đã đi qua. Quỹ đạo đường đi của phương tiện sẽ được suy diễn như là sự kết hợp giữa các cung đường chính mà tài xế đã đi qua. Kết quả thí nghiệm khẳng định giả thiết của tác giả về việc tồn tại những trục đường chính mà người dân có khuynh hướng sử dụng và phương pháp đề nghị có khả năng nâng cao khả năng tái tạo lại đường đi của phương tiện.