Thiết Kế Mạch Nạp cho Bộ Pin Cao Áp trên Ô Tô Điện
Email tác giả liên hệ:
phuclt@hcmute.edu.vnDOI:
https://doi.org/10.54644/jte.2025.1461Từ khóa:
Bộ chuyển đổi DC - DC, Mạch nạp pin trên ô tô, Điều chế độ rộng xung, Ô tô điện, Chế độ dẫn gián đoạnTóm tắt
Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu về thiết kế bộ on-board battery charger (OBC) cho ô tô điện. Đây là bộ chuyển đổi điện xoay chiều trong dân dụng thành dòng điện một chiều nạp cho bộ pin cao áp trên ô tô điện. Phương pháp trung bình không gian trạng thái được sử dụng để mô hình hóa bộ chuyển đổi DC/DC. Biến áp hoạt động ở chế độ gián đoạn. Mô hình này được dùng là một phần của thiết kế bộ OBC có hồi tiếp điện áp cao. Mô hình OBC có thể duy trì điện áp cao phù hợp với yêu cầu của bộ pin trên ô tô điện hiện nay. Tần số 100kHz được lựa chọn là tần số hoạt động của bộ chuyển đổi DC/DC. Điện áp phát ra trên cuộn thứ cấp sau chỉnh lưu được duy trì ở 310V ở chế độ không tải. Kết quả thử nghiệm cho thấy, các bộ phận điện tử hoạt động hiệu quả dưới điện áp cao. Mô hình OBC cung cấp dòng điện nạp liên tục đến bộ pin dùng thử nghiệm động cơ ô tô điện.
Tải xuống: 0
Tài liệu tham khảo
J. A. Sanguesa, V. T. Sanz , P. Garrido, F. J. Martinez, and J. M. M. Barja, “A Review on Electric Vehicles: Technologies and Challenges,” J. Smart Cities, vol. 4, no. 1, p. 372-404, 2021, doi: 10.3390/smartcities4010022. DOI: https://doi.org/10.3390/smartcities4010022
B. Lee, J. Kim, S. Kim, and J. Lee, “A PWM SRT DC/DC Converter for 6.6-kW EV Onboard Charger,” IEEE Trans. Ind. Electron., vol. 63, no. 2, p. 894 – 902, 2016, doi: 10.1109/TIE.2015.2480384. DOI: https://doi.org/10.1109/TIE.2015.2480384
A. Khaligh and M. D'Antonio, “Global Trends in High-Power On-Board Chargers for Electric Vehicles,” IEEE Trans. Veh. Technol., vol. 68, no. 4, pp. 3306-3324, 2019, doi: 10.1109/TVT.2019.2897050. DOI: https://doi.org/10.1109/TVT.2019.2897050
L. Solero, “Nonconventional on-board charger for electric vehicle propulsion batteries,” IEEE Trans. Veh. Technol, vol. 50, no. 1, pp. 144-149, Jan. 2001, doi: 10.1109/25.917904. DOI: https://doi.org/10.1109/25.917904
A. Tausif, H. Jung, and S. Choi, “Single-Stage Isolated Electrolytic Capacitor-Less,” CPSS Trans. Power Electron. Appl., vol. 4, no. 1, pp. 30-39, 2019, doi: 10.24295/CPSSTPEA.2019.00004. DOI: https://doi.org/10.24295/CPSSTPEA.2019.00004
M. Sucu, “Parametric average value modeling of flyback converters in CCM and DCM including parasitics and snubbers,” Master thesis, Dept. of Electrical and Computer Engineering, University of British Columbia, 2011.
J. Mahdavi, A. Emadi, and H.A. Toliyat, “Application of State Space Averaging Method to Sliding Mode Control of PWM DC-DC Converters,” in Proc. IEEE Industry Applications Society Annual Meeting, New Orleans, Louisiana, October 5-9, 1997, doi: 10.1109/IAS.1997.628957. DOI: https://doi.org/10.1109/IAS.1997.628957
A. Murthy and M. Badawy, “State Space Averaging Model of a Dual Stage Converter in Discontinuous Conduction Mode,” in Proc. IEEE 18th Workshop on Control and Modeling for Power Electronics (COMPEL), Stanford, CA, USA, 2017, doi: 10.1109/COMPEL.2017.8013367. DOI: https://doi.org/10.1109/COMPEL.2017.8013367
T. H. Chen, W. L. Lin, and C. M. Liaw, “Dynamic modeling and controller design of flyback converter,” IEEE Trans. Aerosp. Electron. Syst., vol. 35, no. 4, pp. 1230-1239, Oct. 1999, doi: 10.1109/7.805441. DOI: https://doi.org/10.1109/7.805441
A. S. Raj, A. M. Siddeshwar, K. P. Guruswamy, C. M. Maheshan, and S. C. Vijay, “Modelling of flyback converter using state space averaging technique,” in Proc. 2015 IEEE International Conference on Electronics, Computing and Communication Technologies (CONECCT), Bangalore, India, 2015, pp. 1-5, doi: 10.1109/CONECCT.2015.7383871. DOI: https://doi.org/10.1109/CONECCT.2015.7383871
C. Pesce, J. Riedemann, R. Pena, W. Jara, C. Maury, and R. Villalobos, “A Modified Step-Up DC-DC Flyback Converter with Active Snubber for Improved Efficiency,” Energies, vol. 12, no. 1, p. 2066, 2019, doi:10.3390/en12112066 DOI: https://doi.org/10.3390/en12112066
Tải xuống
Đã Xuất bản
Cách trích dẫn
Giấy phép
Bản quyền (c) 2024 Tạp chí Khoa học Giáo dục Kỹ Thuật
Tác phẩm này được cấp phép theo Giấy phép quốc tế Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 .
Bản quyền thuộc về JTE.
