Thiết Lập Hệ Thống Thử Nghiệm Mô-Đun Điều Khiển Động Cơ Bằng Phương Pháp Giả Lập Tín Hiệu Cảm Biến

Các tác giả

Email tác giả liên hệ:

vulq@hcmute.edu.vn

DOI:

https://doi.org/10.54644/jte.2024.1620

Từ khóa:

Mô-đun điều khiển động cơ, Phần mềm LabVIEW, Hệ thống điều khiển động cơ, Tín hiệu giả lập, Xe Kia morning

Tóm tắt

Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu thiết lập hệ thống giả lập tín hiệu động cơ kích hoạt quá trình hoạt động điều khiển của PCM (Powertrain Control Module). Các tín hiệu và giá trị giả lập được nhận diện, thiết lập dựa vào thông số kỹ thuật của dòng xe cụ thể. Từ đó hệ thống sẽ giả lập các thông số tương đồng với thực tế gửi tới các ngõ vào của PCM. Các tín hiệu điều khiển ngõ ra được hệ thống Ni-CompacRio kèm với Card chuyên dụng thu thập, đo lường và đưa ra thông số hiển thị trên giao diện máy tính lập trình bằng phần mềm LabVIEW nhằm hiển thị thông số quá trình điều khiển các bộ chấp hành tương ứng với chế độ cài đặt ngõ vào. Bên cạnh đó, hệ thống có cổng kết nối OBD2 (On-board Diagnostics) cho phép một máy chẩn đoán thông thường kết nối với PCM đọc các mã lỗi và dữ liệu hoạt động. Nghiên cứu bước đầu thử nghiệm thành công bộ PCM trên xe Kia Morning thế hệ thứ 2. Kết quả cho thấy hệ thống giả lập có thể kích hoạt và đo lường được một số chế độ điều khiển cụ thể để kiểm tra các thông số hoạt động đồng thời đánh giá chương trình và thuật toán điều khiển. Hơn thế nữa, các thông số hiển thị và dữ liệu từ máy chẩn đoán có thể phục vụ cho công tác đào tạo về hệ thống điều khiển động cơ.

Tải xuống: 0

Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.

Tiểu sử Tác giả

Lê Quang Vũ, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Le Quang Vu: 2007, Engineer Degree, major Vehicle Engineering in HCMC University of Technology and Education, Vietnam. 2014, Master Degree, major Vehicle Engineering in HCMC University of Technology and Education, Vietnam. From 2007 to present, Lecturer in Department of Automotive Electronic, Faculty of Vehicle and Energy Engineering, HCMC University of Technology and Education, Vietnam. Fields of Expertise and Research Interests : Automotive Electronic and Electrical systems; Application control systems on automotive. Thông tin liên hệ:

ThS Lê Quang Vũ; ĐT: 0973777077; Email: vulq@hcmute.edu.vn. ORCID:  https://orcid.org/0009-0005-0293-4880

Tài liệu tham khảo

P. J. King, "Hardware in the loop for automotive vehicle control systems development and testing," Engineering Center, Whitley, Coventry, Measurement + Control, vol. 39, no. 1, pp. 34-39, Feb. 2006. DOI: https://doi.org/10.1177/002029400603900103

A. Mouzakitis, D. Copp, R. Parker, and K. Burnham, "Hardware in the loop system for testing automotive ECU diagnostic software," Measurement + Control, vol. 42, no. 8, pp. 239-244, Oct. 2009. DOI: https://doi.org/10.1177/002029400904200803

T. Koç, D. Karayel, B. Boru, V. Ayhan, E. Cesur, and A. Parlak, "Design and implementation of the control system of an internal combustion engine test unit," Advances in Mechanical Engineering, vol. 2014, pp. 1-7, 2014. DOI: https://doi.org/10.1155/2014/914876

J. Sobota, M. Goubej, J. Königsmarková, and M. Cech, "Raspberry Pi-based HIL simulators for control education," in Proc. Int. Fed. Autom. Control (IFAC), 2019, pp. 130-135. DOI: https://doi.org/10.1016/j.ifacol.2019.08.126

D. V. Dung, N. V. Long Giang, and H. P. Son, "Researching and installing dual fuel system to Ford Ranger diesel engine," Vietnam Fluid Mechanics Conf., 2011.

V. X. Thanh, D. V. Dung, and H. A. Quoc, "Theory of fuel control on dual-fuel systems of gasoline engines using hydrogen from water electrolysis by solar energy," Journal of Technical Education, vol. 34, pp. 48-57, 2015.

B. V. Ga, B. T. M. Tu, N. V. Dong, B. V. Hung, and P. M. Tung, "Equivalence ratio adjustment for engine fueled with biogas-syngas-hydrogen in hybrid renewable energy system," Journal of Science and Technology – The University of Danang, vol. 20, no. 4, pp. 72-78, 2022.

S. Sekulić, D. Davidović, M. Marijan, and V. Ilić, "Software signal generator as a testing tool for automotive applications," in IcETRAN Conf., 2018, Palic, Serbia.

B. Ashok, S. D. Ashok, and C. R. Kumar, "A review on control system architecture of a SI engine management system," Annual Reviews in Control, vol. 41, pp. 94-118, 2016. DOI: https://doi.org/10.1016/j.arcontrol.2016.04.005

A. V. Tumasov, A. S. Vashurin, Y. P. Trusov, E. I. Toropov, P. S. Moshkov, V. S. Kryaskov, and A. S. Vasilyev, "The application of hardware-in-the-loop (HIL) simulation for evaluation of active safety of vehicles equipped with electronic stability control (ESC) systems," Procedia Computer Science, vol. 150, pp. 309-315, 2019. DOI: https://doi.org/10.1016/j.procs.2019.02.057

P. C. Nissimagoudar, V. Mane, G. H. M, and N. C. Iyer, "Hardware-in-the-loop (HIL) simulation technique for an automotive electronics course," 9th World Engineering Education Forum (WEEF), Procedia Computer Science, vol. 172, pp. 1047-1052, 2020. DOI: https://doi.org/10.1016/j.procs.2020.05.153

Q. Nie, Y. Yang, J. Zhang, Y. Zhang, F. Luo, and K. Sheng, "CSFA-50 simulation test program based on hardware-in-the-loop," IFAC PapersOnLine, vol. 54, no. 10, pp. 520-525, 2021. DOI: https://doi.org/10.1016/j.ifacol.2021.10.215

S. Desai and Y. Bhateshvar, "Development of unified diagnostic services on CAN using MATLAB and Arduino," Materials Today: Proceedings, vol. 72, pp. 1935-1942, 2023. DOI: https://doi.org/10.1016/j.matpr.2022.10.157

B. M. A. Dias, A. A. M. Laganà, J. F. Justo, L. R. Yoshioka, M. M. D. Santos, and Z. Gu, "Model-based development of an engine control module for a spark ignition engine," IEEE Access, vol. 6, pp. 35021-35028, 2018. DOI: https://doi.org/10.1109/ACCESS.2018.2870061

S. V. Williams, P. Appiah-Kubi, I. Atuahene, and N. Park, "Systems analysis and remanufacturing: Testing of automotive electronics," in Industrial and Systems Engineering Research Conf., 2014.

National Instrument, Ni-Cards Manual Service, 2020.

Kia Picanto Workshop Repair Manual, 2020.

Tải xuống

Đã Xuất bản

2024-10-28

Cách trích dẫn

[1]
Lê Quang Vũ, “Thiết Lập Hệ Thống Thử Nghiệm Mô-Đun Điều Khiển Động Cơ Bằng Phương Pháp Giả Lập Tín Hiệu Cảm Biến”, JTE, vol 19, số p.h Special Issue 04, tr 101–109, tháng 10 2024.

Số

Chuyên mục

Bài báo khoa học

Categories