Nghiên cứu sử dụng hệ thống đánh lửa bán dẫn không tiếp điểm cho ô tô quân sự зил 130

Các tác giả

  • Nguyễn Thanh Tuấn Trường Đại học Nha Trang, Việt Nam
  • Vũ Trung Kiên Trường Trung cấp Kỹ thuật Miền Trung, Tp. Nha Trang, Việt Nam

Email tác giả liên hệ:

nguyenthanhtuan@ntu.edu.vn

Từ khóa:

Ô tô ЗИЛ 130, cải hoán HTĐL, HTĐL bán dẫn, bộ phận tạo xung, tính năng của động cơ

Tóm tắt

Bài báo trình bày nghiên cứu cải hoán hệ thống đánh lửa (HTĐL) trên ô tô quân sự từ HTĐL bán dẫn có tiếp điểm thành HTĐL bán dẫn không tiếp điểm, trên cơ sở lựa chọn các thiết bị tương đồng có sẵn trên thị trường. Ở bộ chia điện động cơ ô tô ЗИЛ130 có bộ phận cam ngắt điện gồm 8 vấu cam để điều khiển đóng, ngắt điện ở cặp tiếp điểm. Do đó khi thay thế bằng HTĐL bán dẫn không có tiếp điểm phải thiết kế bộ phận điều khiển tạo xung điện bằng cách chế tạo lại trục bộ chia điện. Kết quả nghiên cứu có sự so sánh các thông số tính năng của động cơ khi sử dụng hai loại HTĐL này với công suất và mô men tăng lên. Tuy nhiên quan trọng hơn là với HTĐL mới giá thành không cao nhưng giảm bớt được công sức bảo dưỡng và sửa chữa. HTĐL này cũng đã được triển khai ứng dụng cho nhiều ô tô tại Trường Trung cấp Kỹ thuật Miền Trung.

Tải xuống: 0

Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.

Tài liệu tham khảo

Đinh Ngọc Ân (1993), Trang bị điện ô tô-máy kéo, Giáo dục, Hà Nội.

Đỗ Văn Dũng (2007), Hệ thống điện và điện tử trên ô tô hiện đại, Đại học quốc gia Tp.HCM.

Nguyễn Hữu Cẩn, (2004), Thí nghiệm ô tô, Nxb Khoa học kỹ thuật.

Автомобиль ЗИЛ-130 и его модификации, (1980), Машиностроение, Москва.

Автомобиль ЗИЛ 131 и его модификации, (1978), Машиностроение, Москва.

Tải xuống

Đã Xuất bản

2020-12-31

Cách trích dẫn

[1]
Nguyen Thanh Tuan và Vu Trung Kien, “Nghiên cứu sử dụng hệ thống đánh lửa bán dẫn không tiếp điểm cho ô tô quân sự зил 130”, JTE, vol 15, số p.h 6, tr 94–99, tháng 12 2020.

Số

Chuyên mục

Bài báo khoa học

Categories