Nghiên cứu ảnh hưởng của thông số điều khiển phun khí hoá lỏng đến hiệu suất và khí thải của động cơ Diesel với nhiên liệu kép (LPG - DIESEL)
Email tác giả liên hệ:
giangnvl@hcmute.edu.vnTừ khóa:
Nhiên liệu kép, Tiêu thụ nhiên liệu, Động cơ, Khí hoá lỏng, LPGTóm tắt
Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của thông số điều khiển phun khí hoá lỏng (LPG) trên đường ống nạp của động cơ Diesel đến hiệu suất và khí thải. Động cơ được cải tạo chuyển đổi để xác định thành phần LPG tốt nhất cho hoạt động với nhiên liệu kép, để cải thiện chất lượng khí thải trong khi duy trì hiệu suất nhiệt cao so với một động cơ diesel thông thường. Hệ thống phun LPG điều khiển bằng điện tử kiểm soát lưu lượng khí hóa lỏng (LPG) cung cấp cho động cơ được nghiên cứu, chế tạo phục vụ cho mục đích trên.
Kết quả thử nghiệm trên động cơ khi thay đổi tỷlệ hỗn hợp của Diesel và LPG ở các chế độ tải khác nhau ở tốc độ 1500 v/p. Kết quả giá trị tối ưu của hiệu suất nhiệt (BTE) và hiệu suất tiêu thu nhiên liệu (BSFC) cải thiện khoảng 31% ở mức tỉ lệ Diesel-LPG (68% - 32%) so với động cơ khi chạy 100% Diesel khi đầy tải và lượng khí thải ở chế độ này giảm cụ thể là NOx, CO2, Độ mờ khói giảm (30%, 48% và 29%). Sau thực nghiệm có kết quả thực nghiệm một bộ điều khiển Diesel-LPG đã được chế tạo để điều khiển hiệu suất tốt nhất nhằm tiết kiệm nhiên liệu và giảm ô nhiễm do khí thải sinh ra.
Tải xuống: 0
Tài liệu tham khảo
Bui Van Ga, Using LPG on motorcycle and minibus, Environmental Research CenteDa Nang University, 2002.
Do Van Dung, Le Thanh Phuc, Huynh Phuoc Son, Le Viet Hung, Research and install the LPG supply system to diesel engine VIKYNO125, APAC15, Hanoi, 2009.
Tran Thanh Hai Tung, Le Minh Xuan, The impact of ratio LPG-Diesel mixture on en- gine using dual fuel, Scientific conference 50th Hanoi University of sce and technology, 10.2006.
H.E. Saleh, Effect of variation in LPG composition on emissions and performance in a dual fuel diesel engine. Fuels, Vol. No.13-14, 2008, 3031-3039.
Http://www.atmel.com/dyn/resourprod_documents/doc2503.pdf.
Chunhua Zhang, Yaozhang Bian, Lizeng Si, Junzhi Liao, and N Odbileg, Electronically controlled LPG–Diesel duael automobile, China, 2004.
G. A. Rao, A.V. S. Raju, K. Govinda Rajulu and C. V. Mohan Rao, “Performance evalu- ation of a dual fuel engine (Diesel + LPG)”, Indian Journal of Science and Technology, Vol. 3 No. 3 Mar – 2010. ISSN: 0974-6846.
Tải xuống
Đã Xuất bản
Cách trích dẫn
Số
Chuyên mục
Categories
Giấy phép
Tác phẩm này được cấp phép theo Giấy phép quốc tế Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 .
Bản quyền thuộc về JTE.
