Thiết kế mô hình cabin tập lái xe ô tô: phần cơ - điện
Email tác giả liên hệ:
hainb@hcmute.edu.vnTừ khóa:
Mô hình, tập lái xe, cabin, ôtô, đào tạo lái xe, giao tiếp, điện tử, sa hìnhTóm tắt
Nghiên cứu này tập trung vào thiết kế phần cơ khí-điện của một mô hình cabin lái ô tô và lựa chọn được các thành phần điện-điện tử cho mô hình đã thiết kế như các cảm biến đo góc xoay vô lăng, cơ cấu chấp hành để tái tạo cảm giác lái, card giao tiếp máy tính để thu thập dữ liệu từ các cảm biến và điều khiển cơ cấu chấp hành với máy tính, v.v. Bài báo này cũng trình bày những nghiên cứu tổng quan về cabin tập lái như lịch sử hình thành, những khó khăn đặt ra trong khi thiết kế cabin điện tử. Thiết kế trong nghiên cứu này và những thiết bị đã được lựa chọn sẽ giúp đưa ra được một giải pháp giá thành thấp cho việc phát triển cabin tập lái ở Việt Nam
Tải xuống: 0
Tài liệu tham khảo
Liu, A. Chang, S., “Force feedback in a stationary driving simulator”, Systems, Man and Cybernetics Intelligent Systems for the 21st Century, IEEE, vol. 2, pp. 1711- 1716, 1995.
E.R. Hoffmann and P.N. Joubert, “The effect of. changes in some vehicle handling variables on driver steering performance”, Human Factors, vol. 8, 1966, pp. 245-263.
D. Odenthal, T. Bunthe, H.-D. Heitzer, and C. Heiker, “How to make SBW feel like power steering”, Proceedings on the 15th IFAC World Congress on Automatic Control, Barcelona, 2002.
Shoji Asai, Hiroshi Kuroyanagi, Shinji Takeuchi, “Development of a SBW system with force feedback using a disturbance observer”, Steering & Suspension Technology Symposium: Steering, SAE 2004 World Congress & Exhibition, Detroit, MI, USA, 2004.
Sanket Amberkar, Farhad Bolourchi, Jon Demerly and Scott Millsap, “A control system methodology for steer by wire systems”, SAE World Congress, Detroit, Michigan,2004.
F. Bolourchi & C. Etienne, “Active damping controls algorithm for an electric power steering application”, Proceedings of: 30th International Symposium on Automotive Technology & Automation, pp. 807- 816, 1997.
S. Wook, “The development of an advanced control method for the SBW system to improve the vehicle maneuvrability and stability”, Proceedings of SAE International Congress and Exhibition, 2003.
Card giao tiếp máy tính Hocdelam USB 9090 tại http://hocdelam.org
Tải xuống
Đã Xuất bản
Cách trích dẫn
Số
Chuyên mục
Categories
Giấy phép
Tác phẩm này được cấp phép theo Giấy phép quốc tế Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 .
Bản quyền thuộc về JTE.
