Nghiên cứu-chế tạo mô hình hệ thống đánh lửa trực tiếp

Các tác giả

  • Nguyễn Tấn Lộc Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM, Việt Nam
  • Nguyễn Văn Long Giang Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM, Việt Nam
  • Phan Nguyễn Quí Tâm Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM, Việt Nam

Email tác giả liên hệ:

loctn@hcmute.edu.vn

Từ khóa:

động cơ thực tế, khảo nghiệm góc đánh lửa, lượng phun nhiên liệu

Tóm tắt

Mô hình hệ thống đánh lửa trực tiếp đựơc chế tạo dựa trên động cơ thực tế. Mô hình này có tác dụng lớn trong công tác đào tạo, giúp người dạy rút ngắn được thời gian và người học nắm vững về cấu trúc nguyên lý của hệ thống phun xăng, phương pháp kiểm tra chẩn đoán tìm pan trên động cơ, khảo nghiệm góc đánh lửa sớm và lượng phun nhiên liệu… khi thay đổi tín hiệu đầu vào của các cảm biến.

Tải xuống: 0

Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.

Tài liệu tham khảo

Bonnick, A.W.M., Automotive Computer Controlled Systems. Butterworth –Heinemann, 1999.

Dũng, Đỗ Văn, Trang bị điện và điện tử trên ôtô hiện đại, Nxb Đại Học Quốc Gia Tp. Hồ Chí Minh, năm 2004.

Pergamon, Automotive Spark-Ignited Direct-Injection Gasoline Engines, ISBN: 0080436765, 2000.

TOM Denton, Automobile Electrical and Electronic Systems, second edition published 2000 by Arnol. A member of the holder headline Group.

Toyota, Toyota Computer Control System.

Tải xuống

Đã Xuất bản

2010-03-26

Cách trích dẫn

[1]
T. L. Nguyễn, V. L. G. Nguyễn, và N. Q. T. Phan, “Nghiên cứu-chế tạo mô hình hệ thống đánh lửa trực tiếp”, JTE, vol 5, số p.h 1, tr 24–28, tháng 3 2010.

Số

Chuyên mục

Bài báo khoa học

Categories

Các bài báo được đọc nhiều nhất của cùng tác giả