Nghiên cứu, chế tạo, thực nghiệm mô hình rotor trục mềm
Email tác giả liên hệ:
lamtt@hcmute.edu.vnTừ khóa:
rotor trục mềm, tốc độ tới hạn, Jeffcott rotor, mất cân bằng, chuyển vịTóm tắt
Đảm bảo cho rotor vận hành ở tốc độ cao là một trong những yêu cầu cấp thiết hiện nay. Bài báo phân tích một số đặc tính cơ bản động lực học của rotor trên nền tảng mô hình Jeffcott rotor. Mô hình rotor trục mềm có thể vận hành ở tốc độ cao đến 12.000 vòng/phút được điều khiển bằng biến tần cho phép nghiên cứu các tốc độ tới hạn 1, tốc độ tới hạn 2 (mode 1 và mode 2) và cảm biến laser Keyence G35 được sử dụng để đo lượng mất cân bằng (chuyển vị). Kết quả thực nghiệm trên mô hình đã xác định được tốc độ tới hạn (mode 1) lý thuyết là nl/t = 1115 vòng/phút và kết quả thực nghiệm là nt/n = 1260 vòng/phút với sai lệch < 15%. Điều này cho thấy mô hình thiết kế có thể ứng dụng trong thực tế phục vụ cho việc đánh giá hoạt động của rotor và cũng có thể được sử dụng để xác định tốc độ tới hạn 2 (mode 2).
Tải xuống: 0
Tài liệu tham khảo
J. M. Vance, Rotordynamics of turbomachinery, John Wiley & Sons, 1988.
M. S. Darlow, Balancing of High Speed Machinery, Springer Verlag, NY, 1989.
R. Tiwari, Rotor Systems: Analysis and Identification, CRC Press, 2017
Nguyễn Văn Khang, Trần Văn Lượng, Nghiên cứu cân bằng động rotor trục mềm, LVTS, ĐHBK Hà Nội, 2000.
Phạm Huy Hoàng, Nghiên cứu cân bằng động rotor trục mềm, ĐHBK Tp.HCM, Đề tài NCKH cấp Trường, 2012,
Tran Thanh Lam, Research, proposed plan, design, fabrication balancing dynamic balancing machine for flexible bearings, Journal of Technical Education Science, Vol 37, 2016.
Tải xuống
Đã Xuất bản
Cách trích dẫn
Số
Chuyên mục
Categories
Giấy phép
Tác phẩm này được cấp phép theo Giấy phép quốc tế Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 .
Bản quyền thuộc về JTE.


