Nghiên cứu và mô hình hóa pin Lithium-Ion

Các tác giả

Email tác giả liên hệ:

duongva@hcmute.edu.vn

DOI:

https://doi.org/10.54644/jte.2025.1849

Từ khóa:

Lithium – ion, Pin, Mô hình điện hóa, TDMA, Mô hình hóa

Tóm tắt

Trước nhu cầu ngày càng gia tăng của pin Lithium-ion (Li-ion) trong các thiết bị điện tử cá nhân và hệ thống lưu trữ năng lượng, việc mô hình hóa hành vi vận hành của pin trở nên thiết yếu nhằm phục vụ thiết kế tối ưu và điều khiển hiệu quả. Trong số các vật liệu cathode, Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide (LiNiMnCoO₂ – NMC) được chú ý nhờ mật độ năng lượng cao, tuổi thọ chu kỳ dài và khả năng thích ứng với nhiều điều kiện vận hành. Nghiên cứu này xây dựng mô hình mô phỏng quá trình sạc/xả pin Li-ion sử dụng cathode NMC bằng hệ phương trình vi phân từng phần (PDEs), mô tả chi tiết động học điện hóa, bảo toàn khối lượng và điện tích. Phương pháp phần tử hữu hạn được triển khai trên Matlab để tính toán và khảo sát sự phân bố điện thế, mật độ dòng và nồng độ ion. Mô phỏng được thực hiện tại các tốc độ sạc/xả 1C, 2C và 10C. Các tốc độ này đại diện cho các chế độ vận hành thực tế: 1C phản ánh điều kiện tiêu chuẩn giúp tối ưu tuổi thọ pin; 2C là mức tải trung bình; trong khi 10C biểu thị điều kiện tải cao, phù hợp với các ứng dụng yêu cầu công suất lớn như xe điện. Kết quả mô phỏng cung cấp nền tảng cơ sở lý thuyết cho việc tối ưu hóa thiết kế và kiểm soát pin, hoặc tài liệu tham khảo cho sinh viên, học viên nghiên cứu.

Tải xuống: 0

Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.

Tiểu sử của Tác giả

Văn Ánh Dương, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Duong Van Anh received engineer’s degree in Automotive engineering, in 2013, and Master’s degree, in 2015 from Ho Chi Minh city, University of Technology and Education. From 2014-2021, he is a Lecturer at Cao Thang Technical College. He had instructed his students when they competed in Minicar Racing Contest, Eco Mileage Challenge in Ha Noi. From 2022, he is a Lecturer at Ho Chi Minh City, University of Tehnology and Education (HCMUTE). In 2023, his students participated in Robocon 2023 with him. Besides, He still guides graduation thesis for his students. His research includes Automotive Powertrains system, Automotive Chassis System, Vehicle Stability Control and material for batteries for EV. Email address: duongva@hcmute.edu.vn. ORCID:  https://orcid.org/0000-0003-1572-4266

Phạm Thanh Tuân, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Tuan Pham Thanh received the Bachelor of Science with Honor program in Physics, from University of Science – Vietnam National University, Ho Chi Minh city, in 2009 and Master degree in Optics, in 2013. He joined the Applied Material Science Institute (IAMS) – Vietnam Academy Science and Technology (VAST) in 2009. He had worked as a researcher in IAMS from 2009 to 2015 before studying Doctoral Program in Myongji University - Korea. He holds Ph.D. degree in 2019 in Myongji University. After that he worked as a Professor Reseacher in the same University. Currently, he is a Lecturer at University of Technology and Education – HCMUTE at Renewabke Energy Department. He has published 28 papers in International Journals and International Conference. Furthermore, He have three Patents in Industry about Photovoltaic technology and Optics. His current research interests include daylighting, photovoltaic system, thin film, optical material and material for batteries for large scale energy storage. Email address: tuanpt@hcmute.edu.vn. ORCID:  https://orcid.org/0000-0002-2682-1427

Dương Tuấn Tùng, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Tung Duong Tuan has received his B.E, M.E, and Ph.D degree in Automotive Engineering from HCMC University of Technology and Education (HCMUTE) in 2005, 2010 and 2020. He currently works at Faculty of International Education, HCMUTE. His research interest includes powertrain system, automotive control system and regenerative braking system.

Email: tungdt@hcmute.edu.vn . ORCID:  https://orcid.org/0009-0002-4479-3359

Đỗ Nguyễn Trung Kiên, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Kien Do Nguyen Trung, former student at Ho Chi Minh University of Technology and Education, Ho Chi Minh City, Vietnam, majoring in Automotive Engineering Technology (2020-2024). Email address: 2014211@student.hcmute.edu.vn. ORCID:  https://orcid.org/0009-0000-2177-3561

Nguyễn Văn Dũng, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Dung Nguyen Van, former student at Ho Chi Minh City University of Technology and Education, Ho Chi Minh City, Vietnam, majoring in Automotive Engineering Technology (2020–2024).

Email: 2014230@student.hcmute.edu.vn. ORCID:  https://orcid.org/0009-0001-8866-3663

Tài liệu tham khảo

Y. Li, Z. Tan, and W. Zhang, Electrochemical and Thermal Modeling of Li-ion Batteries. Boca Raton, FL, USA: CRC Press, 2021. doi: 10.1201/9781003090839.

D. Parikh, J. Allen, and R. Kee, “Elucidation of separator effect on energy density of Li-ion batteries,” J. Electrochem. Soc., vol. 166, no. 10, pp. A2129–A2138, 2019, doi: 10.1149/2.0231910jes. DOI: https://doi.org/10.1149/2.0571914jes

S. Klick, M. Schulze, and H. Müller, “The influence of electrolyte volume on calendaric aging of lithium-ion batteries,” J. Energy Storage, vol. 32, p. 101801, Dec. 2020, doi: 10.1016/j.est.2020.101801. DOI: https://doi.org/10.1016/j.est.2020.101801

R. Ranom, A. Zaki, and S. N. S. Ibrahim, “The effect of electrolyte parameter variation upon the performance of lithium iron phosphate (LiFePO4),” Indonesian J. Electr. Eng. Comput. Sci., vol. 28, no. 3, pp. 1329–1337, Dec. 2022, doi: 10.11591/ijeecs.v28.i3.pp1329-1337. DOI: https://doi.org/10.11591/ijeecs.v28.i1.pp58-66

C. Zou, C. Manzie, and D. Nešić, “Simplification techniques for PDE-based Li-ion battery models,” Automatica, vol. 129, p. 109599, Jul. 2021, doi: 10.1016/j.automatica.2021.109599. DOI: https://doi.org/10.1016/j.automatica.2021.109599

A. Li, W. Wang, and C. Wang, “A review on lithium-ion battery separators towards enhanced safety performances and modelling approaches,” J. Electrochem. Soc., vol. 166, no. 10, pp. A1798–A1819, 2019, doi: 10.1149/2.0371910jes. DOI: https://doi.org/10.1149/2.0371910jes

D. Miranda, C. M. Costa, and S. Lanceros-Méndez, “Modeling separator membranes physical characteristics for optimized lithium ion battery performance,” J. Power Sources, vol. 448, p. 227418, Feb. 2020, doi: 10.1016/j.jpowsour.2019.227418. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2019.227418

D. N. T. Kien, N. V. Dung, “Nghiên cứu, mô hình hóa và mô phỏng Pin Lithium-Ion sử dụng cho ô tô điện bằng phần mềm Matlab/Simulink,” Đồ án tốt nghiệp, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh, 2025.

T. B. Chau and N. V. Hai, “Nghiên cứu mô hình nhiệt-đi động học của pin lithium-ion 18650 bằng phương pháp số,” Tạp chí Khoa học và Công nghệ Hàng hải, no. 74, pp. 36–40, 2024.

J. M. Tarascon and M. Armand, “Issues and challenges facing rechargeable lithium batteries,” Nature, vol. 414, no. 6861, pp. 359–367, Nov. 2001. DOI: https://doi.org/10.1038/35104644

M. Armand and J. M. Tarascon, “Building better batteries,” Nature, vol. 451, no. 7179, pp. 652–657, Feb. 2008. DOI: https://doi.org/10.1038/451652a

A. S. Borakhadikar, “One dimensional computer modeling of a lithium-ion battery,” 2017. [Online]. Available: https://api.semanticscholar.org/CorpusID:55707153.

K. A. Smith, C. D. Rahn, and C. Y. Wang, “Control oriented 1D electrochemical model of lithium ion battery,” Energy Conversion and Management, vol. 48, 2007. DOI: https://doi.org/10.1016/j.enconman.2007.03.015

Y. Bandara, “Mathematical and numerical modelling of lithium battery,” Master thesis, University of Stavanger, Norway, 2021. [Online]. Available: https://uis.brage.unit.no/uis-xmlui/handle/11250/2786806.

A. Rajan, A. McGordon, W. D. Widanage, and P. Jennings, “Modified electrochemical parameter estimation of NCR18650BD battery using implicit finite volume method,” Journal of Power Sources, vol. 342, pp. 934–947, Mar. 2017.

A. K. Alshara, “Analytical Study of Heat Transfer Enhancement Due to Internal Oscillating Flow at Constant Heat Flux,” Ph.D. dissertation, Dept. Mechanical Eng., Univ. of Technology, Baghdad, Iraq, 2006, doi: 10.13140/RG.2.2.28303.41122.

Tải xuống

Đã Xuất bản

2025-11-28

Cách trích dẫn

[1]
Văn Ánh Dương, Phạm Thanh Tuân, Dương Tuấn Tùng, Đỗ Nguyễn Trung Kiên, và Nguyễn Văn Dũng, “Nghiên cứu và mô hình hóa pin Lithium-Ion ”, JTE, vol 20, số p.h 04(V), tr 1–11, tháng 11 2025.

Số

Chuyên mục

Bài báo khoa học

Categories

Các bài báo được đọc nhiều nhất của cùng tác giả