Chuyển đổi bộ điều khiển bằng thủy lực sang khí nén trên mô hình cắt hộp số CVT: Phương pháp tiếp cận giáo dục

Các tác giả

Email tác giả liên hệ:

landnh@hcmute.edu.vn

DOI:

https://doi.org/10.54644/jte.2025.1751

Từ khóa:

Bộ điều khiển thủy lực, Tỉ số truyền, Hộp số CVT, Bộ điều khiển bằng khí nén, Van điện từ

Tóm tắt

Hộp số vô cấp (CVT) hiện nay được ứng dụng rộng rãi trên nhiều dòng xe nhờ những ưu điểm vượt trội. Để thuận lợi cho người học tìm hiểu và nghiên cứu về cấu tạo lẫn nguyên lý hoạt động của hộp số CVT, đề tài thực hiện chuyển đổi hệ thống điều khiển từ thủy lực sang khí nén. Vì việc duy trì hệ thống điều khiển thủy lực sẽ làm tăng độ phức tạp và chi phí để chế tạo mô hình. Nghiên cứu tập trung vào cấu tạo, nguyên lý vận hành của mô hình hộp số CVT, đề xuất phương án chuyển đổi và xây dựng thuật toán điều khiển. Hệ thống điều khiển khí nén mới được thiết kế nhằm tái hiện chính xác hoạt động của CVT, đồng thời tăng cường tính trực quan và đảm bảo an toàn trong nghiên cứu. Kết quả thực nghiệm cho thấy bộ điều khiển khí nén giúp người học và nhà nghiên cứu hiểu rõ hơn về nguyên lý thay đổi tỉ số truyền và chiều chuyển động của xe. Cụ thể, khi bàn đạp ga thay đổi từ 5% đến 99% với cần số ở vị trí D, hệ thống điều khiển đã điều chỉnh tỉ số truyền từ 2,60 xuống 0,41, chứng minh hiệu quả của phương pháp này.

Tải xuống: 0

Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.

Tiểu sử của Tác giả

Dương Nguyễn Hắc Lân, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Nguyen Hac Lan Duong is a lecturer of HCM City University of Technology and Education, Vietnam. He graduated with an MSc in Vehicle Engineering in 2019, from HCM City University of Technology and Education, Viet Nam. He has researched optimal suspension systems design and modeling the active suspension system and powertrain systems in vehicle. He has researched the Programming and Constructing of the Four-Wheel Steering System.

Email: landnh@hcmute.edu.vn. ORCID:  https://orcid.org/0000-0003-3428-6134.

Thái Huy Phát, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Huy Phat Thai has received his B.E and M.E degree in Automotive Engineering from HCMC University of Technology and Education (HCMUTE) in 2009 and 2014. He currently works at the Faculty of Vehicle and Energy Engineering, HCMUTE. His research interest includes powertrain systems and automotive control systems.

Email: phatth@hcmute.edu.vn. ORCID:  https://orcid.org/0009-0007-5405-4871.

Dương Tuấn Tùng, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Tuan Tung Duong received his B.E, M.E, and Ph. D degree in Automotive Engineering from HCMC University of Technology and Education (HCMUTE) in 2005, 2010 and 2020. He currently works at the Faculty of International Education, HCMUTE. His research interest includes powertrain systems, automotive control systems and regenerative braking system.

Email: tungdt@hcmute.edu.vn. ORCID:  https://orcid.org/0009-0002-4479-3359.

Tài liệu tham khảo

K. Yamamoto, S. Sakaguchi, M. Kishida, E. Kimura, and H. Abe, “Development of integrated engine-CVT control system,” Honda R&D Tech. Rev., vol. 11, no. 1, Apr. 15, 1999. DOI: https://doi.org/10.4271/1999-01-0754

M. A. Kluger and D. R. Fussner, “An overview of current CVT mechanisms, forces and efficiencies,” SAE Technical Paper No. 970688, in SAE SP-1241, Transmission and Driveline Systems Symposium, pp. 81–88, 1997. DOI: https://doi.org/10.4271/970688

S. Birch, “Audi takes CVT from 15th century to 21st century,” Automotive Engineering International, Jan. 2000.

Nissan CVT Catalog 2018, [Online]. Available: https://www.wittrans.com/catalogs/2018-WIT-CVT.pdf. Accessed: Mar. 20–Oct. 13, 2024.

Toyota Global Service Information Center (GSIC), Toyota GSIC Manual, [Online]. Available: https://toyotamanuals.gitlab.io/rm01f7e/rm01f7e/MANUAL.HTM/rm01f7e/index2.html.

Guide Manual TB150, Bosch, Jul. 30, 2022.

Tải xuống

Đã Xuất bản

2025-08-28

Cách trích dẫn

[1]
Dương Nguyễn Hắc Lân, Thái Huy Phát, và Dương Tuấn Tùng, “Chuyển đổi bộ điều khiển bằng thủy lực sang khí nén trên mô hình cắt hộp số CVT: Phương pháp tiếp cận giáo dục”, JTE, vol 20, số p.h 03(V), tr 72–82, tháng 8 2025.

Số

Chuyên mục

Bài báo khoa học

Categories

Các bài báo được đọc nhiều nhất của cùng tác giả