Nghiên cứu, chế tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu kép cho động cơ diesel Ford Ranger

Các tác giả

  • Văn Dũng Đỗ Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM, Việt Nam
  • Văn Long Giang Nguyễn Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM, Việt Nam
  • Khắc Phú Đỗ Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM, Việt Nam

Email tác giả liên hệ:

dungdv@hcmute.edu.vn

Từ khóa:

Khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG), Diesel-LPG, động cơ Diesel cơ sở, Ford Ranger

Tóm tắt

Khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) đã được khẳng định là một trong những nhiên liệu thay thế tốt nhất trong tình hình hiện nay. Nó góp phần đa dạng hóa nguồn nhiên liệu thay thế và giảm ô nhiễm do khí xả từ các động cơ. Tuy nhiên, cần thiết phải tiến hành những nghiên cứu và thực nghiệm trước khi ứng dụng nó vào thực tế một cách rộng rãi. Bài báo này trình bày việc thiết kế, chế tạo hệ thống nhiên liệu kép Diesel-LPG và các kết quả thực nghiệm. Nghiên cứu được tiến hành trên động cơ diesel Ford Ranger WL. Các kết quả cho thấy động cơ nhiên liệu kép sử dụng kết hợp Diesel với LPG vẫn đảm bảo các chỉ tiêu cơ bản, tiết kiệm chi phí nhiên liệu hơn so với động cơ Diesel cơ sở.

Tải xuống: 0

Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.

Tài liệu tham khảo

Bùi Văn Ga, Sử dụng LPG trên xe gắn máy và xe buýt nhỏ, Trung tâm Nghiên cứu Bảo vệ Môi trường-Đại học Đà Nẵng, 2002.

Chunhua Zhang, Yaozhang Bian, Lizeng Si, Junzhi Liao, and N Odbileg, Electronically controlled LPG–diesel dual-fuel automobile, China, 2004.

Dieselongas Pty Ltd., Alternative fuel technology.

Do Van Dung, Le Thanh Phuc, Huynh Phuoc Son, Le Viet Hung, Research and install the LPG supply system to diesel engine VIKYNO RV 125, APAC15, Hanoi, 2009.

Đỗ Văn Dũng, Lý thuyết điều khiển động cơ đốt trong, Trường Đại học Sư phạm kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2008.

Http://www.atmel.com/dyn/resources/prod_ documents/doc2503.pdf.

MFO, Marknadsundersökning Av Fordon drivna med biogas/naturgas, Stockholm MFO, 2001.

Nguyễn Lê Ninh, Ô tô và môi trường, Tp. Hồ Chí Minh, năm 2005.

Nguyễn Tất Tiến, Nguyên lý động cơ đốt trong, NXB Giáo Dục, năm 2001.

Peter Mtui, Pilot – ignited natural gas combustion in diesel engines, The University of British Columbia, 1996.

Timothy Ross White, Simultaneous diesel and natural gas injection for dual-fuelling compression-ignition engines, The University of New South Wales, 2006.

Tải xuống

Đã Xuất bản

2011-09-28

Cách trích dẫn

[1]
V. D. Đỗ, V. L. G. Nguyễn, và K. P. Đỗ, “Nghiên cứu, chế tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu kép cho động cơ diesel Ford Ranger”, JTE, vol 6, số p.h 3, tr 6–11, tháng 9 2011.

Các bài báo được đọc nhiều nhất của cùng tác giả

1 2 > >>